
ترمیم و لکهگیری آسفالت با کمترین هزینه و بهترین کیفیت در ایزوگام سیتی
ICTPRESS - لکهگیری آسفالت فرآیندی است که طی آن بخشهای آسیبدیده روسازی آسفالت برداشته شده و با مواد مناسب جایگزین میشوند.
به گزارش شبکه خبری ICTPRESS، این روش بهجای نوسازی کامل، گزینهای سریعتر و کمهزینهتر برای ترمیم آسفالت است. عوامل مختلفی مانند فشار ناشی از ترافیک، تغییرات دمایی، زیرسازی نامناسب، آب گرفتگی و شرایط جوی باعث فرسودگی آسفالت میشوند. ترمیم بهموقع موجب جلوگیری از گسترش خرابی و آسیبهای بیشتر میشود. انتخاب روش ترمیم باید متناسب با نوع آسیب و شرایط محیطی باشد. در ادامه مطلب از ایزوگام سیتی با مزایای ترمیم آسفالت و نکات مربوط به آن بیشتر آشنا خواهید شد. ایزوگام سیتی با تجربه چندین ساله در زمینه آسفالت، ایزوگام و قرگونی خدمات ترمیم و لکهگیری را نیز با بهترین کیفیت و کمترین هزینه به مشتریان خود ارائه میدهد. برای اطلاع از قیمت آسفالت و دریافت مشاوره در زمینه خدمات ایزوگام میتوانید با مشاوران ایزوگام سیتی دز تماس باشید.
انواع روشهای ترمیم و لکهگیری آسفالت
بر اساس نوع خرابی، راههای مختلفی برای لکهگیری آسفالت وجود دارد که انتخاب روش مناسب، نقش مهمی در دوام ترمیم و جلوگیری از خرابی مجدد دارد. در ادامه به معرفی و توضیح مهمترین روشهای لکهگیری آسفالت میپردازیم:
روشهای لکهگیری چالهها
چالههای ایجادشده در سطح آسفالت بر اثر ترافیک سنگین یا نفوذ آب، یکی از رایجترین مشکلات سطح معابر هستند که با روشهای زیر ترمیم میشوند:
- روش موقتی (ریختن و رفتن یا ریختن و غلتکزدن): در این روش، آسفالت سرد یا مصالح آماده مستقیما درون چاله ریخته میشود و یا با غلتک فشرده میگردد. این روش سریع است اما دوام زیادی ندارد و بیشتر در شرایط اضطراری یا فصول سرد استفاده میشود.
- روش نیمهدائم: در این روش، ابتدا چاله بهطور کامل از مواد سست و آلوده پاک میشود، سپس مواد آسفالتی گرم داخل آن ریخته و با غلتک کوبیده میشود. این روش نسبت به روش موقتی ماندگاری بالاتری دارد و برای مناطق با ترافیک متوسط مناسب است.
- روش تزریق فشاری (جدید): یکی از روشهای نوین ترمیم چالههاست که در آن ترکیب آسفالت و قیر به صورت فشاری به داخل چاله تزریق میشود. این روش بدون نیاز به برش دقیق و سریعتر از روشهای سنتی انجام میشود و گزینهای مناسب برای لکهگیری سریع با کیفیت متوسط است.
روش لکهگیری عمیق و نیمه عمیق
در صورتیکه خرابی به لایههای زیرین آسفالت نیز رسوخ کرده باشد، از لکهگیری عمیق یا نیمهعمیق استفاده میشود. در این روش ابتدا لایههای آسیبدیده تا عمق مورد نظر برداشته میشوند و پس از پاکسازی و آمادهسازی بستر، مصالح آسفالتی جدید جایگزین و فشرده میشوند. این روش برای مناطقی با نشستهای عمیق یا فرسودگی ساختاری مناسب است.
روش لکهگیری سطحی (جدید)
لکهگیری سطحی روشی جدید و اقتصادی برای ترمیم ترکهای سطحی و جلوگیری از نفوذ آب به لایههای زیرین است. در این روش از پوششهایی مانند قیر امولسیون، پلیمری یا ترکیبات نانو برای درزگیری و آببندی استفاده میشود. این روش مناسب برای نگهداری پیشگیرانه در مراحل اولیه خرابی آسفالت است.
روش لکهگیری با استفاده از بازیافت مصالح (جدید)
در این روش نوین، مصالح فرسوده سطح معابر جمعآوری، بازیافت و دوباره مورد استفاده قرار میگیرند. با استفاده از دستگاههای مخصوص، قیر و سنگدانههای بازیافتی با مواد جدید ترکیب شده و مجددا در محل اجرا میشود. این روش از نظر زیستمحیطی و اقتصادی بسیار مقرونبهصرفه بوده و در پروژههای بزرگ مقیاس قابل استفاده است.
روش لکهگیری با ایزوگام روی آسفالت
در برخی ساختمانها، بخشهایی از پشتبام که با آسفالت پوشیده شده، ممکن است نیاز به ترمیم یا آببندی داشته باشند. در این موارد از ایزوگام بهعنوان راهکاری سریع و اقتصادی برای پوشاندن خرابیها استفاده میشود. لکهگیری پشتبام با ایزوگام اغلب زمانی انجام میشود که ساختمان در آینده نزدیک قرار است بازسازی یا تخریب شود و نیازی به استفاده از عایقهای دائمی و پرهزینه مانند قیرگونی نیست. ایزوگام با هزینهای پایینتر و زمان اجرای کوتاهتر، سطح مورد نظر را در برابر نفوذ آب محافظت کرده و تا زمان بازسازی کامل، نقش پوشش موقت را ایفا میکند. این کار بهویژه در پشتبامهای صنعتی، انبارها یا ساختمانهای در حال بهرهبرداری موقت رایج است و یکی از خدمات تیم ایزوگام سیتی است که با کمترین هزینه و بهترین کیفیت به مشتریان خود ارائه میدهد.
اهمیت ترمیم و لکهگیری بهموقع آسفالت
ترمیم به موقع سطح آسفالت از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری میکند. چالهها، ترکها و نشستهای آسفالتی در معابر اگر نادیده گرفته شوند، نه تنها کیفیت رانندگی را کاهش میدهند، بلکه میتوانند موجب سوانح رانندگی، آسیب به خودروها و حتی پیادهروها شوند. در پشتبامهایی که بهوسیله آسفالت عایق شدهاند، ترمیم بهموقع آسفالت اهمیت بیشتری دارد و به سرعت باعث بروز آسیبهای جدی به سقف و سازه میشود. همچنین، تعمیرات زودهنگام هزینه بسیار کمتری نسبت به بازسازی کلی دارد. به همین دلیل، شهرداریها، شرکتهای عمرانی و افراد باید نسبت به ترمیم فوری آسیبهای سطحی آسفالت حساس باشند.
مراحل اجرای عملیات لکهگیری آسفالت
اجرای صحیح و اصولی ترمیم و لکه گیری آسفالت مستلزم طی مراحل مشخصی است که هر یک نقش مهمی در کیفیت نهایی کار دارند. ابتدا باید بازدید و بررسی اولیه صورت گیرد تا نوع و میزان آسیب مشخص شود. سپس سطح آسیبدیده از گردوغبار، روغن و رطوبت پاکسازی میشود تا چسبندگی لازم ایجاد گردد. در مرحله بعد، با برش دقیق اطراف ناحیه آسیبدیده، بستر مناسب برای جایگزینی آسفالت جدید آماده میشود. پس از آن، چالهها یا ترکها با آسفالت مناسب (بسته به شرایط، سرد یا گرم) پر میشوند. مرحله بعد شامل فشردهسازی و تسطیح سطح با استفاده از غلتک است تا استحکام و همسطحی لازم حاصل شود. در پایان نیز نظافت نهایی انجام شده و مسیر پس از خشک شدن کامل آسفالت، برای عبور و مرور باز میشود.
نکات مهم در انتخاب پیمانکار برای ترمیم آسفالت
یکی از مهمترین عوامل در موفقیت پروژههای ترمیم ولکهگیری آسفالت، انتخاب پیمانکار مجرب و متعهد است. معیارهای انتخاب پیمانکار مناسب شامل موارد زیر است:
- برخورداری از تجهیزات مدرن و نیروی انسانی متخصص.
- ارائه نمونهکارهای قبلی و رزومه معتبر.
- استفاده از مصالح استاندارد و باکیفیت.
- تعهد به زمانبندی پروژه و تضمین کیفیت.
یک پیمانکار حرفهای، نهتنها ترمیم اصولی را انجام میدهد، بلکه راهکارهایی برای پیشگیری از تخریب مجدد ارائه میدهد.
سخن پایانی
لکهگیری آسفالت، بهویژه در سطوحی مانند پشتبام که در معرض تغییرات شدید دما و نفوذ آب قرار دارند، نقش مهمی در افزایش طول عمر سازه و جلوگیری از نشتی ایفا میکند. این نوع ترمیم نهتنها مانع خرابی بیشتر میشود، بلکه هزینههای نوسازی را کاهش میدهد. ایزوگام سیتی با ارائه خدمات تخصصی ترمیم و لکهگیری آسفالت، ایزوگام و قیرگونی پشتبام و معابر، کیفیت بالا را با بهکار گیری بهترین مصالح و تیم مجرب با هزینهای مناسب در اختیار مشتریان خود قرار میدهد. برای اطلاع از قیمت ایزوگام، آسفالت و سایر خدمات ایزوگام سیتی و همچنین دریافت مشاوره در زمینه خدمات عایقبندی میتوانید با مشاوران تماس بگیرید.
نظرات : 0