وانت غول‌پیکر ۲۰۲۶ ایسوزو با طراحی مدرن و موتور قدرتمند از راه رسید
پیکاپ تمام‌برقی دی‌مکس نخستین تلاش ایسوزو برای ورود جدی به دنیای خودروهای برقی است؛ مدلی که اوایل ۲۰۲۶ وارد بازار بریتانیا خواهد شد و قرار است همان توانایی نسخه‌ی دیزلی را بدون آلایندگی اگزوز ارائه دهد.
در بریتانیا، نسخه‌ی پایه‌ی D-Max EV با قیمت ۷۰ هزار یورو (۸۱٬۹۰۰) عرضه می‌شود؛ عددی که بیش از دو برابر نسخه‌ی دیزلی پایه است. با احتساب مالیات، قیمت به بیش از ۸۴ هزار یورو (حدود ۹۸ هزار دلار) می‌رسد؛ در سطح خودروهایی مانند بی‌ام‌و i5 استیشن.
در نسخه‌های فول‌آپشن، اختلاف قیمت نسخه‌ی برقی و دیزلی به حدود ۲۸ هزار یورو (۳۲ هزار دلار) می‌رسد؛ تفاوتی قابل‌توجه که خرید خودرو جدید ایسوزو را برای بسیاری دشوار می‌کند.
دی‌مکس برقی از نظر فنی برای کار ساخته شده است. دو موتور برقی در محور جلو و عقب، سامانه‌ی چهارچرخ‌محرک را تشکیل می‌دهند و مجموعاً ۱۸۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند؛ ۲۷ واحد بیشتر از نسخه‌ی دیزلی.
گشتاور کاهش پیدا کرده و به ۳۲۵ نیوتن‌متر رسیده؛ اما ظرفیت بار و یدک‌کشی همچنان رقابتی است؛ بیش از ۱۰۰۰ کیلوگرم بار و ۳۵۰۰ کیلوگرم تریلر، دقیقاً مانند نسخه‌ی دیزلی.
ایسوزو تمرکز را بر کاربردی‌بودن گذاشته، نه رکوردشکنی. باتری ۶۶٫۹ کیلووات‌ساعتی، دامنه‌ی حرکتی حدود ۲۶۲ کیلومتر ارائه می‌دهد؛ عددی که شاید پایین به‌نظر برسد، اما برای یک پیکاپ کاری سنگین، منطقی است.
شارژ سریع ۵۰ کیلوواتی امکان رساندن شارژ باتری از ۲۰ به ۸۰ درصد را در حدود یک ساعت فراهم می‌کند. ایسوزو برای باتری گارانتی هشت ساله یا ۱۶۰ هزار کیلومتری ارائه می‌دهد.
طراحی این مدل بسیار نزدیک به نسخه‌ی دیزلی حفظ شده؛ تغییرات تنها به جزئیاتی مانند نشان EV، حذف لوله‌ی اگزوز و خطوط آبی محدود شده‌اند. درگاه شارژ دقیقاً در محل ورودی سوخت نسخه‌ی دیزلی قرار دارد.
ساختار شاسی نردبانی همچنان حفظ شده، اما در عقب، فنربندی جدید De-Dion جایگزین سیستم سنتی شده تا راحتی و عملکرد بهتری ارائه دهد.